浙江涛涛车业股份有限公司（301345）近日发布的2026年第一季度业绩预告引发市场关注。报告显示，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润1.55亿至1.95亿元，同比增长79.79%至126.19%；扣除非经常性损益后的净利润达1.48亿至1.88亿元，增幅72.19%至118.76%。这一成绩在2025年全年净利润同比增长89%的高基数背景下尤为亮眼，展现出企业在北美休闲车市场的持续竞争力。
支撑业绩增长的核心业务是以高尔夫球车为代表的电动低速车（LSEV）。根据浙商证券研究报告，2025年该板块收入同比激增141%，全球市场份额跃居首位。这一突破源于对北美消费趋势的精准把握——高尔夫球车已突破传统球场场景，广泛应用于郊区社区、度假村和工业园区，催生出庞大的增量市场。开源证券数据显示，2025年第四季度公司高尔夫球车均价提升约10%，出货量突破4万台实现翻倍增长，量价齐升的态势印证了Denago和Teko双品牌在高端与实用领域的品牌溢价能力。
面对2025年6月美国商务部对中国低速载人车辆实施的"双反"终裁（部分企业税率超400%），涛涛车业通过全球化产能布局构建起竞争壁垒。2025年10月越南基地全面投产，有效承接对美出口订单转移；得克萨斯州和佛罗里达州工厂实现稳定量产，单日单人产能比肩国内水平，月产能达3000至4000台。2026年3月公司宣布将泰国生产基地投资额从950万美元增至3413.5万美元（约合2.46亿元人民币），预计二季度投产。这种"中国+东南亚+北美"的三地产能协同体系，使企业在竞争对手海外产能空窗期加速抢占市场份额。
在电动低速车业务高歌猛进的同时，传统全地形车（ATV/UTV）板块展现转型成效。面对北极星、本田等巨头垄断的北美存量市场，涛涛车业通过技术升级摆脱低端价格战：350cc ATV实现批量生产，500cc ATV进入试产阶段，UTV研发稳步推进。2025年公司全地形车出口量跃居全国第二，广发证券指出大排量车型放量将显著提升毛利率，为业务板块提供稳健的第二增长曲线。
人形机器人业务成为企业未来发展的新引擎。2025年6月首台样机下线后，公司7月迅速与上海开普勒、杭州宇树科技达成战略合作。凭借宇树科技等企业在国内的技术优势，结合涛涛车业覆盖北美主流商超及线上的GOLABS销售网络，双方形成明确分工：中方负责技术研发，涛涛车业承担海外市场场景开发、二次创新及销售渠道建设。这种合作模式不仅带来新的智能硬件品牌，更推动企业估值逻辑从传统制造向"智能化出行及机器人平台"转型。
在国际贸易环境充满不确定性的背景下，涛涛车业通过"北美市场洞察+中国制造效率+全球交付能力"的独特模式，将贸易壁垒转化为竞争优势。从高尔夫球车在美国郊区的普及，到人形机器人进入家庭场景的探索，这家企业正在书写中国智造出海的全新篇章。
