小米创始人雷军在社交平台发文，宣告小米汽车项目迎来五周年里程碑。回溯至2021年3月30日，雷军在小米春季新品发布会上宣布进军智能电动汽车领域，并称这是其"人生最后一次重大创业项目"，表示将"押上全部战绩和声誉"全力投入。
经过五年发展，小米汽车已交出亮眼成绩单：累计研发投入超400亿元，总交付量突破60万辆。其中SU7系列贡献38万辆，不仅登顶2025年中国大陆20万元以上纯电轿车销量榜首，更超越特斯拉Model 3，销量分别达到宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L的1.6倍、2倍和3倍。2026年1月延续强劲势头，单月交付量突破3.9万台。
雷军近日分享了造车历程中的三大高光时刻：SU7 Ultra原型车在德国纽北赛道刷新电动车圈速纪录，跻身全球官方榜单前三；受邀设计的VGT概念车发布，使小米成为首个入选VGT名车堂的中国品牌；初代SU7发布24小时内斩获8万台大定订单，创下行业新纪录。
财务数据显示，小米汽车在2025年实现年度盈利，智能电动汽车及创新业务全年收入达1061亿元，毛利率24.3%，经营利润9亿元。面对新能源市场的激烈竞争，小米正加速布局AI与具身智能领域，计划2026年投入超160亿元用于AI技术研发。雷军强调，造车是"百年赛道"，小米将持续推进"人车家全生态"战略布局。
