特斯拉专为自动驾驶设计的Cybercab赛博无人驾驶电动车迎来重要进展——其首台量产车型已在美国得州超级工厂正式下线。特斯拉首席执行官马斯克在社交平台发文确认这一消息，并特别向研发团队表示祝贺。这款车型以“无方向盘、无脚踏板”的极简设计颠覆传统汽车形态，标志着特斯拉在自动驾驶商业化领域迈出关键一步。
此前马斯克曾多次公开表示，Cybercab计划于2026年4月启动量产。此次提前下线意味着特斯拉成功突破技术瓶颈，将投产时间大幅提前。该车型聚焦全生命周期成本优化，通过模块化设计和智能调度系统，目标实现每周50-60小时的高频使用，利用率较普通乘用车提升5倍。这一特性使其成为特斯拉构建自动驾驶出行网络的核心载体。
在商业化布局方面，特斯拉同步推进技术验证与市场拓展。去年11月第八届进博会上，Cybercab完成亚太地区首次公开亮相，现场展示的无线充电技术和机械臂自动清洁系统引发行业关注。据特斯拉内部人士透露，这些创新功能已通过极端环境测试，为规模化部署奠定基础。产量规划方面，特斯拉明确将采用S型增长曲线，长期目标产量将超越现有所有车型总和。
值得关注的是，特斯拉在美国市场的合规进程取得突破性进展。加州机动车管理局2月18日宣布，解除对特斯拉为期30天的销售禁令。该禁令源于监管机构对自动驾驶功能命名的争议——此前“Autopilot”和“Full Self-Driving”的表述被认为可能误导消费者忽视监管责任。经过90天整改，特斯拉通过更新用户手册、强化系统提示频率、优化销售环节免责声明等措施，明确驾驶员需全程保持注意力集中。
根据最新披露的监管文件，特斯拉的整改方案包含三大核心调整：在车辆启动阶段强制播放安全警示视频，将系统接管提醒频率提升至每30秒一次，并在销售合同中增加红色加粗的免责条款。加州机动车管理局表示，将持续监督特斯拉营销实践，要求其每季度提交合规报告。此次监管风波的妥善解决，不仅恢复特斯拉在加州的销售网络，也为全球自动驾驶技术商业化提供了重要合规范本。
