在2025年国际消费电子展（CES）的璀璨舞台上，英特尔以其创新力量引领汽车行业步入了一个全新的发展阶段。1月8日，于美国拉斯维加斯，英特尔向全球展示了其针对汽车行业的全面解决方案，旨在助力汽车制造商加速向电动汽车和软件定义汽车（SDV）转型。
英特尔的整车平台解决方案涵盖了高性能计算、车载独立显卡、人工智能（AI）、电源管理和区域控制器等核心技术。其中，与亚马逊云科技（AWS）携手打造的英特尔®汽车虚拟设计环境（VDE）尤为引人注目。这一突破性合作不仅解决了汽车制造商在成本控制和性能拓展上的难题，更极大地提升了SDV的开发与部署效率。
英特尔院士、公司副总裁及汽车事业部总经理JackWeast表示：“英特尔致力于提供成本效益显著的解决方案，助力汽车制造商实现软件定义转型。从整车平台到云端方案，我们打造的全面解决方案将有效降低成本，并帮助汽车制造商以更优的盈利模式，快速且高效地塑造未来出行。”
英特尔的整车平台通过优化电气/电子架构，显著提升了性能并降低了成本。在此基础上，英特尔推出了自适应控制单元（ACU），这一创新产品专为电动汽车（EV）动力总成系统和区域控制器应用而设计。
ACU系列中的ACUU310是一款高度集成、超高效率的处理单元，支持将多个实时、安全关键型和网络安全功能、应用和域整合到单个芯片中。相比传统的微控制器和区域控制器，ACUU310凭借其灵活的逻辑区域和双脑路径设计，实现了可靠的性能、免受干扰（FFI）和确定性的数据传输，从而支持更多的工作负载整合，降低了成本，并增强了安全性、网络安全性和性能。
在电动汽车动力总成系统中，ACUU310支持先进算法解决方案，根据驾驶员风格和路况自动调整高压和控制频率，降低了车辆对电池的能源需求。ACU还降低了每千瓦成本，提高了能源效率，使车辆能够回收高达40%的动力总成系统能量损失，并将效率提升3%~5%。这意味着更长的续航里程、更快的充电速度和更灵敏的驾驶体验，同时显著降低了物料清单（BOM）、电机尺寸和电池成本。
Stellantis Motorsports已选择英特尔作为关键技术合作伙伴，将ACU部署到其下一代逆变控制系统中，以提高竞技赛车环境中的性能和效率。Karma汽车也宣布将在未来车型中部署英特尔的ACU，并展示了联合推出的逆变器，该逆变器通过最佳脉冲模式控制算法提高效率，支持四种独特的驾驶特性。
在车载AI方面，英特尔推出了第二代英特尔锐炫B系列车载独立显卡，计划于2025年底前量产。该显卡与英特尔AI增强型软件定义车载SoC相结合，为复杂的AI任务提供了可扩展的性能，并支持更高级的车载AI工作负载、下一代人机交互界面（HMI）、更沉浸的车内体验和3A级PC游戏体验。
英特尔与AWS合作推出的基于AWS的英特尔汽车虚拟设计环境，确保了从云到车的硬件和软件一致性，解决了车辆开发生命周期中的挑战，使工程师能够在虚拟和物理硬件设置之间无缝切换。这一合作为客户提供了统一的解决方案，加速了创新，降低了研发成本，缩短了上市时间。
