【发现者网】12月27日消息，明天即将举行的小米汽车首场发布会备受期待。在过去一周里，小米不断制造悬念，这场备受期待的发布会吸引了整个行业的关注。人们都在期待雷军能够呈现出一款颠覆传统汽车行业的全新产品。
然而，正值这周，汽车行业涌现出了一系列重大事件，几乎令人目不暇接。华为系的旗舰SUV问界M9已经上市，率先夺得了舆论高地。作为手机行业的老对手，华为和小米再次在汽车领域展开竞争。此外，极氪007和极狐阿尔法T5也即将上市，而小鹏X9则选择了元旦时发布售价。可以看出，小米汽车的SU7面临着激烈的竞争，竞争局势堪比多年前的智能手机行业，当时的大佬如罗永浩、周鸿祎、贾跃亭等，都在智能手机行业掀起了风云。
据发现者网了解，雷军早些时候在微博上发文表示，深刻认识到汽车工业的复杂性和开拓的困难，还向一些汽车行业的“先行者”致以敬意，特别提到了比亚迪、蔚来、小鹏、理想和华为等五家企业。
一张海报足以引发无尽遐想，海报上列出了五家企业，其中比亚迪排在第一位，而华为排在最后一位。那些没有被提及的竞争对手又会在竞争中扮演什么角色呢?小米的营销能力可圈可点，他们以巧妙的方式揭示信息，已经成功引发了观众的好奇心。在华为刚发布问界M9的时候，雷军已经提前剧透了小米汽车的信息，解答了一些人们的疑问，比如为什么取名为SU7?首款车型的定位如何?这些信息在一定程度上满足了人们的好奇心。
雷军强调，明天的发布会将专注于技术而非产品，预计时长将会有点长，从下午2点开始，预计持续约3个小时，他还将介绍小米汽车自创立以来所积累的研发实力。目前，小米汽车的研发团队已经超过3400人，其中包括上千名技术专家，已在多个领域取得了创新和突破，而小米在消费电子领域的技术积累和经验也将助力小米汽车的发展。
雷军解释了车型名称SU7的原因，称SU实际上是"Speed Ultra"的缩写，意为高性能。他强调，小米的首款汽车一定要达到极致。关于定价，雷军透露小米SU7正在试产阶段，正式上市还需几个月时间，虽然价格可能偏高，但他认为这是"有理由的贵"，在用户体验方面将超越预期。
至于为什么选择轿车作为首款车型，雷军留下了一个小悬念，并表示将在28号的发布会上详细解释。首款车型代表了小米的造车理念：科技+生态，以及先进的移动智能空间。因此，小米SU7定位为"C级高性能生态科技轿车"。
雷军还提到，小米SU7没有明确的竞争对手，希望能够打造一款能够满足人们所有梦想的车型。在驾驶性能等机械方面，希望能够与保时捷Taycan Turbo相媲美;在智能化方面，希望能够与特斯拉Model S相匹敌，同时具备领先的科技和丰富的生态系统。
雷军表示，如今制造一辆汽车并不难，但市场上每年推出数百款新车，是否有必要再加入竞争呢?这句话反映出小米汽车的信心。他还指出，此次的技术发布会将展示小米13年来的技术积累。
此外，雷军还透露，小米澎湃OS将推出新标识，与大家见面，标志着小米的"人车家全生态"正式闭环，跨越全新的阶段。
2024年即将到来，从手机到汽车的两大巨头终于在汽车领域相遇。2021年3月，小米宣布涉足汽车制造，雷军宣称"为小米汽车而战"，引起了全球汽车行业的轰动。同年4月19日，华为的智选SF5上市，华为的展厅开始摆放汽车。
在过去的十年里，这两家国内手机行业的老对手，将竞争扩展到了汽车领域。尽管
