【发现科技】6月19日消息，大众汽车旗下的子公司PowerCo SE计划引入干式涂层技术(dry coating process)于其在欧洲和北美的电池单元生产工厂中。这一新的电池制造工艺首先由特斯拉在其4680电池单元生产中采用，并在电动汽车行业引起了广泛的关注。
据了解，干式涂层技术将与德国印刷机械专家Koenig & Bauer AG合作开发，以实现PowerCo的电池单元生产的提升。这项技术有望显著降低能源消耗约30%，并将减少生产电池所需的占地面积约15%。
PowerCo SE首席执行官Frank Bloom表示，干式涂层技术将对电池生产产生重要影响，类似固态电池对产品的颠覆。一旦成功扩大规模，PowerCo将在市场中获得独特的地位和明显的竞争优势。
特斯拉是最早将干式涂层技术应用于电池单元生产的汽车制造商之一。在推出4680电池单元时，该公司面临了干式涂层技术方面的挑战。然而，特斯拉坚持不懈，并计划加快加利福尼亚地区4680电池单元的生产进度。
大众汽车集团董事会成员兼PowerCo SE监事会主席Thomas Schmall表示，干式涂层等先进技术的引入展示了PowerCo的技术实力和专业知识。他强调，公司的目标是建立可持续和经济的电池工业生产，为客户提供明显的成本优势。
随着大众汽车与Koenig & Bauer AG的合作，干式涂层技术将成为PowerCo电池厂的重要创新，助力推动电动汽车产业的发展。这将为环境友好型电动汽车的制造提供更高效和可持续的解决方案。
