华为轮值董事长徐直军近日率队赴东风汽车集团开展深度交流，与东风汽车董事长杨青就智能汽车产业升级、前沿科技融合等议题展开战略对话。双方在奕境汽车品牌发展路径上达成高度共识，现场签署《奕境—华为乾崑全面深化战略合作2.0协议》，标志着这对战略合作伙伴进入全栈技术共创新阶段。
在东风研发总院试驾现场，徐直军对奕境X9的驾乘体验给予高度评价。这款定位高端的六座SUV搭载华为乾崑ADS 5.0智能驾驶系统，配备896线双光路激光雷达，可实现厘米级道路感知精度。车辆采用的赤兔全铝底盘经欧洲团队调校，配合百万级实时协同控制技术，在舒适性与操控性间达成完美平衡。徐直军特别指出："从静谧座舱到光影交互系统，奕境X9展现了华为全栈技术与东风制造底蕴的深度融合。"
作为双方技术共创的结晶，奕境X9首创"三电-智驾-智舱"原生融合架构。车辆搭载的Harmony Space 6座舱系统支持跨设备无缝流转，华为车载光方案实现AR-HUD与智能车灯的协同控制。在安全性能方面，2400MPa超强钢车身与三层防弹级电池装甲构建起军工级防护体系，重新定义了新能源旗舰的安全标准。
追溯合作渊源，东风与华为的战略协同始于2018年。2023年双方首创"全栈原生共创"模式，突破传统零部件供应关系，在底盘控制、能源管理等核心领域实现代码级联合开发。这种深度协作模式已结出硕果：奕境品牌首款车型X9计划三季度正式上市，其搭载的XMC数字底盘引擎可实现0.1毫秒级扭矩分配，配合华为自研的4D成像雷达，在复杂路况下仍能保持稳定驾控。
此次签约仪式上，徐直军向联合研发团队授予"华为乾崑全栈原生共创金牌团队"称号。据东风汽车总经理冯长军介绍，双方已组建超过2000人的专项团队，在武汉、深圳设立联合实验室，累计申请专利超800项。这种"联合定义、联合开发、联合办公"的三联机制，使奕境X9的开发周期缩短40%，关键技术自主化率突破95%。
在新能源转型浪潮中，奕境品牌承载着东风汽车"东方风起2030"战略的关键使命。根据规划，到2030年东风新能源车型占比将达70%，年销量突破500万辆。作为高端新能源矩阵的排头兵，奕境将依托华为在操作系统、芯片、云服务等领域的技术积淀，构建覆盖"芯片-算法-云端"的完整技术生态链，为传统车企智能化转型提供可复制的范式。
