特斯拉近日公布了最新季度财报，数据显示其全球纯电动车产量突破40.8万辆，同比增长12.7%；交付量达35.8万辆，同比增长6.5%。受车辆交付量提升及多元化业务增长推动，公司当季总营收达224亿美元，较去年同期增长16%。上海超级工厂表现尤为突出，3月交付电动车8.56万辆，同比增长8.7%；第一季度累计交付21.3万辆，同比增长23.5%。国内市场方面，Model Y以显著优势蝉联乘用车销量冠军，3月特斯拉国内销量环比增长47%。
公司正加速推进重大资本投资计划，预计2025至2026年投入超250亿美元用于六座新工厂建设及人工智能基础设施布局。马斯克在财报电话会上强调，2026年将成为特斯拉技术突破的关键节点，公司将重点投入电池、动力总成、AI软件、芯片制造等核心技术领域，同时强化供应链体系以支撑产能扩张。备受关注的人形机器人项目取得实质性进展，第三代原型机预计2026年年中亮相，采用全新手部设计，将成为首款量产机型。马斯克透露，该机器人将具备高度拟人化外观，"几乎与人类无异"，并搭载独立智能系统，可在无网络环境下持续工作数小时。
在自动驾驶领域，特斯拉计划今年底至明年初推出FSD V15版本，无人驾驶网约车服务付费里程环比增长近一倍。马斯克预计，到2025年底该服务将覆盖美国十余个州，虽然当前收入贡献有限，但2026年将产生显著影响。芯片研发方面，公司已完成AI 5推理处理器的最终设计，这款被马斯克称为"边缘计算领域最强芯片"的产品将优先应用于机器人及数据中心。更宏大的TERAFAB项目已正式启动，通过整合芯片设计、制造、封装全流程，目标实现每年超1太瓦的算力输出。得州超级工厂将建设投资约30亿美元的研发晶圆厂，SpaceX将参与初期扩建工作。
电动车业务迎来重要里程碑，赛博越野车和Tesla Semi电动卡车将于年内启动量产。马斯克提醒，由于采用全新供应链体系，初期产能爬坡将较为缓慢，但预计年底至2026年将呈现指数级增长。公司正全力提升全球工厂产能，为新产品线做准备。值得关注的是，新款Roadster超级跑车有望在一个月内亮相，马斯克称这将是有史以来最激动人心的产品发布，长期来看，特斯拉产品线将全面转向自动驾驶车型，仅保留Roadster作为人工驾驶选项。
能源业务持续保持强劲增长，第一季度储能业务毛利率达39.5%再创新高。尽管当季装机量降至8.8吉瓦时，但全年预期仍高于2025年水平。位于休斯敦郊外的储能超级工厂建设进展顺利，将于年内投产第三代Megapack系统。在算力基础设施方面，Cortex 2集群已投入运行，Dojo 3自研芯片开发持续推进，目标降低AI训练成本。目前已有数百台人形机器人在特斯拉工厂参与生产任务，通过模拟人类操作积累实战数据，为商业化应用奠定基础。
