京东创始人刘强东近日在广州宣布，正式推出其自创的高端游艇品牌Sea Expandary，标志着这位科技企业家向制造业领域迈出重要一步。此次跨界布局被刘强东视为继京东之后的"第二事业"，旨在通过技术创新打破欧美品牌在高端游艇市场的垄断格局。
据刘强东透露，该品牌已获得5艘总价值约3亿欧元的订单，每艘游艇平均售价达6000万欧元。这些采用新能源动力系统的智能化游艇，将深度集成AI导航系统与机器人维护技术，主要面向欧美市场销售。产品特别强调静谧性、环保性能与乘坐舒适度，试图重新定义豪华游艇标准。
在产业布局方面，Sea Expandary计划在珠海建设现代化制造基地，同时在深圳设立中国总部及研发创新中心。品牌还将参与深圳多个码头的升级改造项目，并建立保税维修中心与运营服务中心，形成覆盖研发、生产、销售、服务的完整产业链。这种"基地+总部+配套"的布局模式，凸显其深耕大湾区的战略意图。
针对中国游艇产业现状，刘强东指出当前高端游艇90%的核心部件依赖进口，这是制约本土品牌发展的关键瓶颈。他希望通过Sea Expandary的示范效应，带动国内供应链升级，特别要培育中低端游艇品牌形成产业集群。这种"高端引领、中低端跟进"的发展路径，与新能源汽车产业的崛起轨迹存在相似逻辑。
该品牌的技术团队正在攻关多项关键技术，包括氢燃料电池动力系统、自主避障系统以及智能客舱管理系统。据内部人士透露，首艘样艇将于2025年下水测试，其续航能力可达传统燃油游艇的1.5倍，而运营成本将降低40%。这些技术突破或将重塑全球游艇产业竞争格局。
市场分析认为，刘强东选择此时切入游艇市场具有多重考量：一方面，全球豪华游艇市场规模已突破600亿美元，且保持年均5%的增长；另一方面，中国制造业升级需要寻找新的增长点，而游艇产业恰好符合高端制造的转型方向。不过，如何突破欧美品牌的技术壁垒与品牌认知，仍是Sea Expandary面临的重大挑战。
据悉，该项目初期投资达50亿元人民币，资金将主要用于技术研发与供应链建设。刘强东特别强调，游艇制造是典型的"慢产业"，需要十年以上的持续投入才能看到成效。这种长期主义思维，与其在电商领域的成功经验形成有趣呼应，也显示出这位企业家对制造业规律的深刻理解。
