在新版《电动自行车安全技术规范》落地实施、行业从价格竞争转向技术竞争的关键时期，两轮电动车行业正经历一场由人工智能驱动的深刻变革。这场变革不仅重塑了产品形态，更重新定义了行业的竞争规则。
电动自行车凭借无需驾照、使用成本低、上牌便捷等优势，占据两轮电动车市场的主导地位。根据新国标要求，自2025年9月1日起，电动自行车最高设计时速不得超过25公里，电池组标称电压不超过48伏，电动机额定功率不超过400瓦。这些技术标准不仅提升了行业准入门槛，更推动企业从价格战转向技术战，头部企业的市场份额持续扩大。
小牛电动CEO李彦在接受采访时指出，两轮电动车的智能化进程正在加速。当前行业智能化渗透率不足10%，但未来将实现全面普及。"过去企业比拼电机性能和续航里程，现在则聚焦算力、智能功能和用户体验。"他强调，用户对智能交互的需求正倒逼企业以更低成本提供更高算力，推动产品快速迭代。
作为行业智能化转型的先行者，小牛电动早在2015年就推出首款搭载智能App、云端管理和智能BMS系统的车型N1，并构建了NIU IoT物联网平台、云端ECU和大数据分析体系。这些技术积累为其后续产品智能化奠定了基础。公司持续推出多款智能车型，推动两轮电动车从代步工具向智能出行终端转型。
在2026年科技新品发布会上，小牛电动正式推出AI智能两轮车系统——小牛灵犀AIOS，并发布两款AI智能车型。公司宣布与高通技术公司合作，采用骁龙数字底盘解决方案和系统级芯片（SoC），为车辆配备"智慧大脑"；地瓜机器人的旭日系列智能计算芯片将支持实时环境感知和决策；neueHCT的HCT Orbis智能辅助系统则通过前沿算法提升骑行安全性。
财务数据显示，小牛电动2025年实现营业收入43.08亿元，同比增长31%。李彦透露，公司已积累百亿token量级的数据资源，这些数据将成为其AI战略的核心优势。"过去十年，智能化战略支撑了公司的快速增长；未来十年，AI能力将成为我们的核心竞争力。"他表示，小牛电动将持续通过技术创新引领行业变革。
