近日，我国船舶动力领域迎来重大突破，中船集团第七一一研究所成功研制并交付了国内首台高替代率甲醇燃料船用中速机。这一里程碑式的成就不仅标志着我国在高端甲醇动力技术方面取得了从研发到产业化应用的关键跨越，还伴随着8台套甲醇燃料中速机的合同订单签订，预示着该技术即将进入大规模应用阶段。
据中船集团七一一所官方介绍，此次交付的甲醇燃料中速机完全由该所自主研发，其缸径达到210毫米，额定转速为每分钟1000转，额定功率为1000千瓦。该发动机采用了甲醇缸内直喷技术，成功攻克了甲醇高效清洁燃烧与排放控制、甲醇柴油双直喷一体式喷射器设计以及零部件耐腐蚀等一系列关键技术难题。
这台发动机还配备了七一一所自主研发的高紧凑双燃料喷射系统和灵活燃料智能化控制系统，使得发动机在保持与传统柴油相当功率的同时，甲醇替代率超过了90%，最高可达95%。这一创新不仅大幅提升了燃料的环保性，还显著降低了排放。据估算，单台甲醇燃料中速机每年可减少超过5000吨的碳排放（若使用绿色甲醇），同时还能减少60%的氮氧化物和高达99%的硫氧化物排放。
该型发动机在2024年10月已经成功通过了船级社的型式试验，并获得了国内首张高替代率甲醇燃料船用中速机产品型式认可证书，这为其后续的商业化应用奠定了坚实的基础。
首批交付的甲醇燃料船用中速机将被用作推进主机，应用于上海长江轮船有限公司的130米甲醇动力川江标准干散货船上。这一应用不仅将助力长江航道首支规模化运营的清洁船队加快投入运营，还将为推动我国内河航运的绿色转型提供有力支持。
