近日，通用汽车资讯权威网站GM Authority透露了一则关于雪佛兰Blazer车型的重大变动消息。据悉，雪佛兰计划逐步停产Blazer燃油版车型，未来该车型将全面转型为纯电动版本。目前，这款车的燃油版和电动版均在墨西哥拉莫斯阿里斯佩的通用汽车工厂内共生产。
据称，随着2025年款燃油版Blazer的停产，该工厂也将迎来一次重大改造，目标是专注于电动汽车的生产。这一转变无疑反映了雪佛兰乃至整个通用汽车在电动化趋势上的坚定立场。
面对这一消息，雪佛兰代表查德·莱昂斯向科技媒体The Verge表示：“我们目前尚无关于产品组合变动的具体信息可以分享，也不会对任何市场猜测做出评论。”他的这番话虽然含蓄，但似乎也在暗示雪佛兰正在酝酿一场重大的产品变革。
雪佛兰旗下的Blazer和Equinox两款中型SUV，一直以来都同时提供纯电动版（EV）和燃油版（ICE）。这两款电动车均采用了通用汽车为电动汽车专门开发的平台（即之前的Ultium平台），并与凯迪拉克Optiq一同在墨西哥工厂生产。本田旗下的Prologue车型实际上就是重新命名的Blazer EV，同样产自该工厂。
燃油版Blazer的停产，标志着雪佛兰在北美市场将告别双排座的燃油SUV车型。然而，在中国市场，雪佛兰仍然使用Blazer这一名称销售三排座的SUV车型，这显示了雪佛兰在不同市场采取的不同策略。
从销售数据上看，雪佛兰Blazer在美国市场的表现并不尽如人意。2024年，该车型的销量仅为52,576辆，与2020年重新设计后的车型首次推出时的94,599辆相比，销量出现了显著下滑。这一趋势或许也是推动雪佛兰做出停产燃油版Blazer决定的因素之一。
