小马智行在北京自动驾驶领域迈出了重要一步，近日宣布正式开启了高快速路的无人化测试。这一里程碑式的进展标志着北京市自动驾驶测试进入了全新的阶段，小马智行也成为了首批获得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。
自去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽的自动驾驶接驳测试以来，自动驾驶技术在城市的应用场景不断拓展。而今，小马智行的测试车辆已经能够在高快速路上进行无人化测试，这意味着车辆的主驾驶位不再需要配置安全员，进一步提升了自动驾驶技术的安全性和可靠性。
根据北京市相关部门下发的通知书，小马智行的丰田赛那Robotaxi车型和丰田雷克萨斯RX Robotaxi车型被允许在北京亦庄至大兴机场以及北京南站等已开放的自动驾驶道路上进行无人化测试。这一举措不仅展示了小马智行在自动驾驶技术方面的领先地位，也体现了北京市在推动自动驾驶技术发展方面的决心和力度。
此次测试的高快速路段涵盖了京台高速路北京段、大兴机场高速路、大兴机场北线高速路以及南三环、南四环、南五环和京开高速的部分路段，总长度接近90公里。测试时段也涵盖了早晚高峰、日间平峰以及深夜暗光等多种工况，确保了测试的全面性和实用性。
值得注意的是，大兴机场路线的测试时段为早上7时至夜间1时，而北京南站路线的测试时段则为早上9时至下午5时。这样的时间安排不仅考虑到了交通流量的变化，也充分考虑了自动驾驶车辆在不同时间段和光照条件下的表现。
北京市在2024年大力推进高级别自动驾驶示范区建设的4.0阶段任务，不仅推动了机场、火车站等重点应用场景的有序开放，还促进了城市道路清扫等更多应用场景的拓展。这一举措不仅为自动驾驶技术的发展提供了更广阔的舞台，也为城市交通的智能化和便捷化注入了新的活力。
