小米集团董事长雷军近日完成了一项备受瞩目的长途驾驶挑战。他亲自驾驶新一代小米SU7，从北京出发一路南下至上海，全程仅在途中充电一次，最终成功抵达目的地。这场持续15小时的续航测试不仅验证了车辆性能，也引发了广泛关注。
此次挑战源于雷军此前提出的设想：驾驶标准版SU7从北京到上海，在1300公里高速路途中仅充电一次。面对外界质疑，他决定通过全程直播的方式公开验证。4月17日清晨6时35分，雷军从北京满电出发，途中顶着限速行驶，最终于当日21时40分抵达上海5G未来中心。实际行驶里程达1313公里，百公里电耗仅14.6kWh，抵达时剩余电量3%，预估还可续航19公里。
挑战过程中，雷军在山东临沭休息区进行了唯一一次充电。他详细记录了每段行程的里程和能耗数据，并通过社交平台实时分享进展。小米集团董事长特别助理徐洁云后续澄清，网传"雷军被堵车里维权"系谣言，当时车辆正停在休息区进行数据记录，现场有多位车友共同见证。
市场数据印证了小米汽车的强劲势头。官方披露显示，2026年3月小米全系车型交付量突破20000台，其中新一代SU7自3月23日开启交付后，9天内累计交付超7000台，日均交付量接近800台。资本市场对此反应积极，4月20日港股交易中，小米集团股价盘中涨幅超过2%，最终收涨1.44%至32.46港元，市值达8406.7亿港元。
回顾挑战筹备过程，雷军曾透露团队曾建议他全程禁言以减少争议，但他坚持通过直播真实呈现测试过程。这场跨越1300公里的续航挑战，不仅展现了新能源汽车的技术突破，更成为观察中国智能电动汽车产业发展的生动案例。
