小米集团董事长兼CEO雷军近日通过北京亦庄的科普直播活动，向公众披露了新一代SU7车型的研发细节，并就近期围绕小米汽车的热点话题作出回应。此次直播聚焦技术解析与市场传闻澄清，吸引了超过百万观众在线观看。
针对社交平台广泛传播的"小米汽车2026年1月交付量环比暴跌"言论，雷军明确指出该数据缺乏客观依据。他解释称，汽车行业存在显著季节性波动，每年1月作为传统销售淡季，销量通常低于12月属于正常现象。更关键的是，初代SU7已全面停产，当前市场流通的主要是展车、现车及二手车，主力交付车型已切换为全新研发的YU7系列。
据雷军透露，YU7作为小米汽车第二代产品，在智能驾驶、电池续航等核心技术领域实现重大突破。尽管面临春节假期和供应链调整等挑战，该车型仍保持稳定交付节奏，市场表现超出预期。他特别强调，将不同代际产品的交付数据进行环比对比毫无意义，这种比较方式既不符合行业规律，也容易误导消费者认知。
直播过程中，雷军还展示了小米汽车北京智能工厂的自动化生产线，并透露2024年将新增3座超级工厂，预计年产能突破50万辆。对于用户关心的充电网络建设，他表示小米已与国内三大电网达成战略合作，年内将建成2万个超充桩，覆盖全国所有省级行政区。
