随着2025年春运的持续进行，一组关于新能源汽车在高速公路上的使用数据引起了广泛关注。据央视新闻最新报道，自春运启动以来，全国高速公路上的新能源汽车日均流量已达到685.46万辆，与2024年同期相比，这一数字激增了61.81%。新能源汽车在高速公路总流量中的占比也显著提升至17.56%，显示出新能源汽车在公众出行中的日益普及。
面对新能源汽车流量的大幅增长，交通运输部门迅速响应，加大了充电基础设施的建设力度。据统计，全国高速公路服务区（含停车区）现已累计建成充电桩约3.5万个，使得已建设充电设施的服务区占比从2023年底的85%大幅跃升至98%。这一举措极大缓解了新能源车主在自驾出行中可能遇到的“充电难”问题，除少数高海拔服务区外，全国高速公路服务区已基本实现了充电设施的全覆盖。
与此同时，春运期间的顺风车需求也呈现出强劲的增长势头。高德数据显示，顺风车因其经济性和便利性，在春运期间的需求增长了近八成。特别是在长三角、珠三角等经济发达地区，顺风车的需求量最大。海南、京津冀、川渝地区也跻身顺风车需求增速排名前三的区域，显示出顺风车服务在跨区域出行中的重要作用。
在人员流动方面，2025年1月26日（春运第13天）的数据显示，全社会跨区域人员流动量达到26581.5万人次，虽然环比下降了2.7%，但与2024年同期相比仍增长了8.2%。其中，公路人员流动量占据主导地位，达到24826万人次，环比下降2.5%，同比增长8%。这一数据反映了春运期间公众出行的活跃程度以及交通运输系统的高效运转。
