近日，自动驾驶技术企业Momenta迎来重要进展，已正式获得中国证监会境外发行上市备案通知书。根据相关文件，Momenta计划发行不超过43,754,060股境外上市普通股，并选择在香港联合交易所挂牌上市，这一动作标志着其进入资本市场的新阶段。
与传统自动驾驶公司不同，Momenta将自身定位为“物理AI基座模型的构建者”，其核心支撑是今年4月在北京国际车展上宣布量产首发的R7强化学习世界模型。该模型通过分层架构实现技术突破：第一层基于海量真实驾驶数据预训练，将物理规律编码进模型；第二层构建闭环仿真系统，重点推演长尾场景；第三层打造虚拟训练场，通过强化学习让系统在极端场景中自主决策。这种技术路径使其在复杂路况下的适应能力显著提升。
在商业落地方面，Momenta采用“双轨并行”策略。乘用车领域，其量产辅助驾驶方案已覆盖超过70款车型，累计定点车型突破200款，搭载系统的车辆规模超80万台。值得关注的是交付效率的跃升：2022年完成首个10万台量产耗时24个月，而现阶段最快不到40天即可达成同等规模。Robotaxi业务则通过与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台，以及梅赛德斯-奔驰等车企合作，形成技术输出与场景落地的闭环。
市场数据显示，在2025年3月至2026年2月周期内，Momenta在中国第三方城市NOA（导航辅助驾驶）供应商市场中占据主导地位。根据CIC灼识咨询发布的《自动驾驶行业蓝皮书》，该公司销量市占率达65%，较上一周期提升12个百分点，显示出强劲的市场竞争力。
全球化布局方面，Momenta的量产方案已进入亚洲、欧洲和大洋洲的10余个国家和地区。Robotaxi业务在亚洲、欧洲和中东地区实现常态化运营后，计划今年扩展至更多国际城市。这种“技术+场景”的双重输出模式，使其成为少数具备全球竞争力的中国自动驾驶企业。
