3月31日晚间，武汉多辆百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑”突发故障，车辆在行驶过程中突然停滞，部分乘客被困车内长达一小时以上。据乘客反馈，故障发生时正值晚高峰时段，涉及武汉光谷二环高架、汉口二环匝道口、月湖桥隧道等多处交通要道，部分路段甚至出现七八辆车同时停运的情况。
一位被困在辅路的乘客回忆，当晚9点上车后车辆起步即出现卡顿，转弯后直接停驶，车载屏幕显示“系好安全带，工作人员五分钟赶到”，但等待十余分钟仍无响应。他多次拨打客服电话均被秒挂，最终通过车顶求救按钮联系上客服，对方称因网络故障可退款并建议下车。该乘客尝试自行打开车门离开，整个被困过程持续约十分钟。他提到，此前也曾遇到车辆短暂卡顿，但通常一两分钟即可恢复。
另一名乘客的遭遇更为惊险。其车辆在三环线高架桥上停驶后，车内通讯系统完全失灵，既无法联系客服也打不开车门，最终不得不向交警求助才得以脱困。该乘客表示，被困期间车内空调停止运行，在密闭空间内感到十分焦虑。
4月1日凌晨，武汉交警发布通报称，多辆“萝卜快跑”停在路中无法移动，初步判断为系统故障，未造成人员伤亡。截至当日上午10时，百度方面尚未公布故障具体原因及对受影响乘客的赔偿方案。
作为全球最大的自动驾驶出行服务区，武汉自2022年5月引入“萝卜快跑”后，同年8月即启动全无人商业化运营。根据武汉市科技创新局公开信息，该市开放自动驾驶测试里程和区域数量均居全国首位。2025年8月，百度创始人李彦宏曾在财报电话会上透露，武汉已实现单车运营收支平衡。
此次大规模故障引发公众对自动驾驶技术安全性的关注。有市民表示，虽然理解新技术需要磨合期，但涉及公共交通的无人驾驶系统应具备更完善的应急保障机制。交通专家指出，自动驾驶车辆在复杂路况下的系统稳定性仍需持续优化，建议运营方加强实时监控与快速响应能力。
