北京亦庄工厂内，小米汽车迎来了一个重要的里程碑时刻——第50万辆整车正式下线。这一历史性场景，由小米创始人雷军亲自到场见证，为小米汽车的发展历程增添了浓墨重彩的一笔。
从初出茅庐到实现50万辆的产量，小米汽车仅用了1年零7个多月的时间，这一速度刷新了中国新能源汽车行业的量产纪录。这一成绩的取得，离不开小米汽车“轿车+SUV”双爆款车型的出色表现。其中，小米SU7在今年连续10个月稳居2025中大型轿车销量榜首，而小米YU7也在10月份成功登顶国内全品类SUV销量冠军。
在现场，雷军感慨万千。他表示，对于行业内的巨头来说，50万辆的产量或许并不起眼，但对于小米汽车而言，这却是一个具有非凡意义的数字。它不仅标志着小米汽车在研发、制造、销售、交付以及服务等各个环节的体系能力得到了全面验证，更意味着小米汽车已经赢得了广大消费者的认可，正式迈入了一个新的规模化发展阶段。
然而，雷军也清醒地认识到，这第50万辆汽车只是小米汽车发展的一个新起点。他透露，小米汽车将继续在几个方面发力。首先，在安全和交付方面，小米汽车将始终坚守安全底线，把安全作为一切工作的基础和前提。在确保产品安全和品质的前提下，全力以赴加快生产进度，满足市场需求。
其次，在科技创新方面，小米汽车将不断加大投入力度，推动AI技术与智能制造的深度融合。雷军在现场透露，小米2025年全年将投入320亿到330亿的研发费用，未来五年的研发预算更是将超过2000亿。他坚定地表示，小米将持续投入，致力于把产品做到极致。
雷军还透露了小米汽车的交付目标。他预计，小米汽车今年的交付量将超过40万辆，这一数字无疑将为小米汽车的发展再添一把火。
