近日，特斯拉中国针对大规模车辆召回事件作出正式回应。此次召回涉及近300万辆国产及进口车型，主要针对两类安全隐患问题展开技术升级。根据国家市场监督管理总局备案信息，召回计划自9月25日起分批实施，特斯拉中国已制定详细的处理方案。
第一类召回涉及297.6万辆车型，包含编号S2026M0098V和S2026M0099V两个批次。其中，国产Model 3（2019年3月4日至2026年4月29日生产）和Model Y（2020年11月16日至2026年4月30日生产）合计292.9万辆，进口Model 3、Model X、Model S（2019年3月4日至2026年4月30日生产）共4.6万辆。问题根源在于车内应急机械拉手与内饰颜色相近，在极端碰撞导致低压系统失效时，可能影响车门开启效率。
针对该问题，特斯拉提供双重解决方案：软件层面将通过OTA升级增加事故后自动降窗功能，硬件层面则为受影响车辆免费加贴高对比度警示标识。车主可在车辆保养时前往服务中心领取标识贴纸，该服务自9月底启动，持续三年有效。已配备警示标识的车辆无需重复操作。
第二类召回涉及274万辆国产Model 3和Model Y（2019年3月4日至2025年12月7日生产），对应编号S2026M0039I。该批次车辆因组合驾驶辅助系统注意力监测机制存在不足，将通过OTA升级启用舱内摄像头监测功能。特斯拉强调，此次升级仅增强驾驶状态监测精度，不会改变现有辅助驾驶功能的使用逻辑。
特斯拉中国客服特别说明，车主将收到差异化提示信息：仅需软件升级的车辆会收到两项更新提示，等待OTA完成即可；需要加贴警示标识的车辆则会收到三项提示。所有升级操作均可在车辆联网状态下自动完成，车主无需专门到店处理。对于硬件加贴服务，特斯拉已在全国服务中心储备充足物料，确保车主可随时进行升级。
