小米集团今日在北京举办了一场备受瞩目的人车家全生态新品发布会，正式推出全新小米YU7家族，新增YU7 GT和YU7标准版两大车型，为消费者带来更多选择。此次发布会不仅展示了小米在汽车领域的最新成果，也彰显了其在智能生态领域的全面布局。
YU7 GT作为小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与研发的车型，定位为“纯血GT”，旨在为消费者提供兼具豪华与高性能的驾驶体验。雷军在发布会上宣布，选配赛道专业套装的YU7 GT在纽北赛道以7分22秒755的成绩超越保时捷、奥迪等品牌，成为“纽北最速SUV”。这一成绩不仅证明了YU7 GT的卓越性能，也标志着小米汽车在国际赛道上的崛起。
雷军表示，GT在汽车工业中一直代表着适合长途旅行的豪华高性能车，而YU7 GT正是这样一款车型。它不仅拥有跑车级的性能和外观，适合在赛道上驰骋，还具备豪华舒适的驾乘体验和出色的续航能力，非常适合长途旅行。YU7 GT的推出，进一步丰富了小米汽车的产品线，满足了不同消费者对高性能豪华车的需求。
在动力系统方面，YU7 GT搭载了小米前后双电机系统，前电机为小米V6s Plus前驱版，后电机则采用小米最新自研的新一代超级电机V8s EVO。这款电机最高转速达28000rpm，峰值功率450kW，是全球综合性能最强大的驱动电机之一。为了匹配这一强大动力，YU7 GT还配备了Ultra同款的赛道级制动系统，包括Akebono前六后四高性能制动卡钳和超大尺寸的碳陶瓷制动盘，确保驾驶安全性和稳定性。
除了卓越的性能，YU7 GT在外观设计和内饰配置上也下足了功夫。它拥有家族化的十字大灯和光环尾灯，标志性的长车头、跑车级的宽体设计和超大的一体式前铲、尾部主动扩散器，彰显出强烈的运动气息。同时，全新推出的车厘子红和火山灰两种车身颜色，也为消费者提供了更多个性化选择。内饰方面，YU7 GT标配四座座椅按摩、超静谧座舱等豪华舒适配置，以及700TOPS算力Thor芯片、激光雷达等智能化体验，为驾驶者带来全方位的享受。
在充电和续航方面，YU7 GT同样表现出色。它搭载了101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程达到705公里，并支持897V高压快充技术，非常适合长途驾驶。这一续航表现不仅满足了消费者对长途旅行的需求，也进一步提升了小米汽车的市场竞争力。
除了YU7 GT的发布，小米YU7家族还迎来了另一款重要车型——YU7标准版。这款车型以更亲民的价格和全面的产品配置，再次向特斯拉Model Y发起挑战。YU7标准版定价23.35万元起，相比同级车型售价均超过百万的竞争对手，具有极高的性价比。
YU7标准版在外观造型、三电系统、底盘技术、智能生态和车身安全五大方面均与YU7 GT同源。它搭载了73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为643公里，比Model Y入门版多50公里。同时，YU7标准版还采用了752V碳化硅高压平台，15分钟即可补能405公里，大大缩短了充电时间。在辅助驾驶系统方面，YU7标准版也全面满配，配备了700TOPS算力Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达等硬件，并搭载了最新版HAD智能辅助驾驶系统，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。
YU7标准版还标配了小米天际屏、V6s Plus超级电机、前双叉臂+后五连杆独立悬架、前四活塞固定卡钳、天幕玻璃+前风挡三层镀银等旗舰配置。这些配置的加入，不仅提升了YU7标准版的整体性能，也让更多消费者能够享受到同级领先的智能豪华体验。
