江苏常熟近日迎来一场科技盛会——国家重点研发计划“重型商用车混合动力专用氨内燃机关键技术开发及应用”项目中期会议在此召开。会上宣布，全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机样机成功点火并稳定运行，这一突破性进展标志着我国在重型商用车零碳动力领域迈出关键一步。
该内燃机集成了多项创新技术：采用篷顶燃烧室与主动预燃室设计，实现液氨缸内高压直喷；通过低温高效多氮基产物转化后处理耦合技术，使热效率达到现有重型柴油机最高水平；配备多氢基燃料协同喷射智能控制系统，形成覆盖全生命周期的成本与减排优势。项目团队负责人表示，这项技术为重型长途商用车提供了全新的零碳动力解决方案，有望推动传统内燃机产业向绿色低碳转型。
配套的氨制氢系统同样亮点纷呈。系统采用催化裂解高压制氢技术路线，搭载新型低温钌基催化剂，在400℃至450℃的低温条件下即可实现氨气高效制氢。这一突破性设计打破了传统氨制氢技术对高温高压的依赖，显著降低了设备能耗与热损耗，为内燃机稳定运行提供了可靠保障。
据技术资料显示，该内燃机在点火测试中展现了优异性能：预燃室射流点火技术成功引燃高压直喷液氨，与氨制氢系统形成协同运行，验证了整套动力系统的技术可行性。项目组透露，后续将开展更全面的性能测试与优化，为商业化应用奠定基础。
