4月17日清晨，小米科技创始人雷军亲自驾驶新一代小米SU7，开启了一场从北京至上海的长途续航测试直播。这场全程1265公里的测试，不仅展示了小米汽车的性能实力，更吸引了众多网友的关注与讨论。
在直播过程中，网友们对小米汽车的定价策略表现出浓厚兴趣，尤其是关于“是否会推出10万元以内车型”的问题频频被提及。面对这一热点话题，坐在副驾驶的雷军在一个小时内两次作出回应。他明确表示，小米汽车的愿景是成为全球前五的汽车制造商，致力于打造能够媲美保时捷、特斯拉的高端智能电动汽车，推动中国汽车产业向高端化迈进。
雷军进一步解释称，要实现这一目标，必须在自动化和智能化领域投入大量资源。如果产品定价过低，将难以支撑这些技术的研发与应用。他强调，小米汽车的核心方向是探索智能电动汽车的边界，让用户真正体验到智能出行的乐趣。基于当前的技术发展水平，他认为在未来十年内，10万元级别的车型很难实现高度智能化。
与此同时，雷军也坦言，国内已有不少厂商在10万元左右的价格区间推出了极具竞争力的产品。他建议消费者如果关注这一价位的车型，可以优先考虑这些国产厂商的优秀产品。这一表态既体现了小米汽车对自身定位的清晰认知，也展现了对行业生态的尊重与开放态度。
