Stellantis集团近期公布了其2025年第一季度不含合资企业的全球出货量预测，并对业务动态进行了深入分析。
数据显示，至2025年3月31日，Stellantis集团前三个月的全球出货量预计将达到约120万辆，与去年同期相比下滑了9%。这一下降主要归因于北美市场因1月长假导致的生产停工时间延长，以及欧洲市场因产品更新换代和轻型商用车销量减少所带来的影响。
尽管面临挑战，Stellantis集团在第一季度仍取得了一系列商业进展。多款全新和改款车型相继推出，包括雪铁龙C3 Aircross、欧宝Frontera、菲亚特Grande Panda，以及备受瞩目的Ram 2500和Ram 3500重型皮卡。
在北美市场，Stellantis集团的出货量同比减少了约8.2万辆，降幅达到20%。这主要是受1月长假停工时间延长和新款Ram重型皮卡处于产量提升初期阶段的影响。然而，在美国市场，Jeep指南者、Jeep大切诺基、Ram 1500和Ram 2500等车型在第一季度的销量均实现了10%以上的同比增长。3月份的零售订单量也达到了自2023年7月以来的最高水平。
欧洲市场方面，Stellantis集团第一季度的出货量同比下滑了约4.7万辆，降幅为8%。其中，A级和B级车型在更新换代过程中出现的空缺是导致销量下滑的主要原因之一，轻型商用车销量的减少也起到了推波助澜的作用。尽管如此，集团在欧盟30国整体市场的市占率仍然达到了17.3%，较上一季度增长了1.9个百分点，这在一定程度上得益于新车型的推出。
在Stellantis集团的“第三引擎”市场，即南美、中东和非洲、中国、印度及亚太地区，整体出货量实现了同比增长，增幅为4%，增加了1.3万辆。南美市场的强劲表现尤为突出，销量增长了19%，足以抵消其他地区的下滑。在南美，Stellantis集团继续保持领先地位，并受益于巴西和阿根廷等市场销量的增长。然而，在中东和非洲地区，由于阿尔及利亚、突尼斯和埃及等市场受到进口限制的影响，集团的出货量同比下滑了15%。
