塞力斯Q3营收同比激增636%，公司盈利能力得到明显改善。今年迄今，塞力斯股价上涨近50%。
30日，赛力斯集团股份有限公司公布2024年第三季度财报：
营收：第三季度营收为415.82亿元，同比增长636.25%； 净利润：第三季度，净利润为24.13亿元； 基本每股收益：第三季度，基本每股收益为1.6元/股； 总资产：本报告期末，总资产为915.38亿元人民币，同比增长78.63%。
前三季度，塞力斯营收为1066.27亿元，同比增长539.24%；净利润为40.38亿元。年初至报告期末，基本每股收益为2.67元。
赛力斯在公告表示，根据《股权转让协议》，公司全资子公司赛力斯汽车有限公司已向华为技术有限公司支付完毕《股权转让协议》约定的第一笔转让价款23亿元。此次交易为赛力斯汽车以支付现金的方式购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元。
与华为深度合作，塞力斯股价今年涨近50%
据塞力斯官方发布的2024年9月产销快报显示，赛力斯新能源汽车9月销量达37407辆，同比增长265.09%；今年1-9月，赛力斯新能源汽车累计销量已达到316713辆，同比增长364.23%。
塞力斯与华为在工业互联网、5G、人工智能、智慧出行等领域展有着深度合作。9月30日，赛力斯与华为联合打造的融合品牌问界M9上市9个月迎来第10万辆下线。9月，塞力斯与华为合作的AITO问界系列交付新车35560辆，其中问界M9系列交付15496辆，新M7系列交付16805辆。自上市以来12个月内，问界系列累计交付新车已达到20万辆。
在此前的7月2日，双方还签署了进一步深化联合业务合作协议，将动用各自资源、联合设计、联合营销，共同打造AITO问界品牌。为此，赛力斯当晚公告宣布，拟收斥资25亿元，收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他相关商标权及申请权、相关外观设计专利。这意味着，赛力斯将问界品牌注入到了集团，华为也在问界品牌层面实现了剥离。
赛力斯前身是小康集团，在2019年牵手华为，并决定在2021年深度合作后，赛力斯品牌便成了这家车企转型新能源的排头兵。小康股份也在2022年完成公司名变更，成为如今的赛力斯，并以新势力之资，出现在各新势力销量榜单中。
今年迄今，塞力斯股价上涨近50%。
