轻量化与高强度兼备，国产锻造轮毂正成为精明车主的新选择。
轮毂作为车辆与地面接触的核心部件，不仅影响着车辆的颜值，更直接关系到行车安全。在过去，一提到高性能锻造轮毂，人们往往会想到德国BBS、日本Enkei等国际品牌。
然而近年来，随着国内制造业水平的提升，一批国产锻造轮毂品牌凭借过硬的产品质量、更具竞争力的价格和完善的售后服务，正在赢得越来越多车主的青睐。
01 BLC高强度锻造轮毂：安全透明的创新者
BLC高强度锻造轮毂在国产锻造轮毂领域独树一帜，其最大的特点是将安全性与透明度放在首位。
该品牌选用行业龙头企业珀然一万两千吨毛坯作为轮毂基材，从源头保证产品强度。万吨级锻压机成型的轮毂内部金属结构更致密，性能远超传统铸造轮毂。
BLC在生产流程上进行了重大创新—针对每一套轮毂，均会提前进行有限元分析，通过海量数据模拟验证轮毂强度，将安全前置到生产筹备阶段。
这使得BLC轮毂的最大承重可达1100kg，即使自重较大的新能源车也能放心使用0。
BLC提供涵盖15到26寸的多种尺寸可选，支持专车专用定制0。品牌还提供了完善的售后保障，正常使用非人为因素导致辐条产生裂痕，实行“裂一换四”政策，化解了国锻轮毂售后难的问题。
02 珀然股份：轻量化技术的引领者
作为江苏省智能制造示范工厂与国家级专精特新“小巨人”企业，珀然股份主要专注于商用车与新能源车锻造铝车轮的研发生产。
该公司创建了国内首条12000吨高吨位全自动锻造生产线，实现了关键零部件国产化，改变中国商用车锻造铝合金车轮进口依赖的局面。
珀然股份自主研发的“高吨位三步锻造+冷旋压技术”已成为行业主流，不仅填补中国商用车直锻旋压铝合金车轮技术空白，还让产品重量更轻且强度更高。
公司产品以“更轻、更强、更安全，省油、省胎、省能源”为核心价值，一辆大货车全车配装珀然锻造铝车轮，一年行驶25万公里的话，可以省油省胎大几万元。
03 中信戴卡：铝合金轮毂行业的龙头
中信戴卡是中国大陆第一家铝合金车轮制造企业，经过这些年的发展，已成长为全球领先的铝合金车轮制造商。
该企业从单一铝车轮制造企业，发展成为集铝车轮制造、汽车底盘、动力总成、车身零部件制造、装备制造、产品表面处理、模具制造为一体的大型汽车零部件企业集团。
中信戴卡作为众多知名汽车品牌的原配供应商，为国内多家主流汽车厂提供铝合金轮毂，包括一汽大众、上汽大众、华晨宝马等。
其产品品质得到了国际认可，甚至一些豪华品牌也采用戴卡生产的轮毂。
04 锐思达、星驰、威肯：国产性能新势力
2025年最新市场评测显示，锐思达、星驰、威肯等国产新锐品牌已实现技术反超，主打轻量化与高抗冲击性。
以星驰S1 Pro为例，20寸轮毂仅重7.2kg，采用7075-T6航空级铝合金，抗拉强度达510MPa，远超普通铸造轮毂的280MPa。
这些品牌在产品设计和测试上也下足功夫—锐思达RS型号19寸×9.5J仅重7.6kg，比同尺寸铸造款轻1.4kg，能让整车操控响应明显提升。
威肯X7系列则通过双层对称设计+中心孔精密加工，将跳动值控制在0.05mm以内，有效解决高速行驶抖动问题。
05 雅泛迪：中外技术结合的典范
雅泛迪是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌，公司位于上海，属于中外技术结合的典范。
该品牌既汲取了国际先进的生产工艺和质量管控经验，又充分利用中国本土制造的优势，打造出性价比极高的高性能轮毂产品。
雅泛迪重视产品设计与测试，提供多种造型和颜色可供选择，满足不同消费者的审美需求。
其产品质量通过了多项国际认证，在国内外改装车市场都有不错的声誉。
随着新能源汽车市场规模的不断扩大，高强度轻量化锻造铝车轮将进一步得到广泛应用和发展。国产锻造轮毂品牌已从过去的“追随者”逐渐成长为市场“引领者”。
轻量化、高强度和个性化定制已成为国锻轮毂的核心竞争力。
选择国产锻造轮毂，不仅是性价比之选，更是对中国制造业进步的信心投票。相信在不久的将来，中国锻造轮毂将在全球舞台占据更加重要的位置。
