华为智选车最后的王牌已经箭在弦上，目标直指劳斯莱斯、迈巴赫、A8霍希版这些BBA的顶奢系列。
在2024广州国际车展，鸿蒙智行举行了一场小规模的品鉴，主角就是尊界的首款车型S800。
与此前行业内的传闻不同，尊界S800并非MPV，而是一款D级大型行政轿车。S800在命名上便与其他“三界”拉开了距离，“三位数”的序列似乎对标上了迈巴赫的S600系列，侧面展现出华为对尊界给予的极高期待。
在现场看到，尊界S800采用类似劳斯莱斯魅影的溜背风格，车身长度接近5.5米，外观设计遵循了“星空”灵感，前大灯寓意为星河浩瀚、车门把手被称之为“手可摘星辰”、尾灯则是悬浮着MAEXTRO（尊界）Logo的星云画卷。
作为华为与江淮合作打造的第四个智选车品牌，余承东曾透露：“（尊界）远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。”
外表之下，尊界核心优势是通过华为赋予的智能化，来塑造高端豪华形象。
现场来看，尊界S800配备了融入车顶的后向激光雷达，该智驾方案也是目前量产车市场中的独一档。或许在智驾层面，尊界S800将会有更值得市场期待的杀手锏。
随着尊界信息的不断释放，作为合作方的江淮汽车很快先迎来了资本市场的逆袭。
投资者的投票之下，江淮股价急速拉升，在11月12日冲至47.28元/股的高位，市值也突破了千亿，超越曾经的合作伙伴蔚来。虽然后续有所回落，但依旧处在历史高位区间。
要知道自2001年IPO后，江淮的股价长期保持在10-20元之间。上市23年后，江淮仅用两个月时间实现了市值翻倍。
这意味着，在华为的加持下，资本市场正押注江淮成为“下一个赛力斯”。
眼下，问界是新势力中最大的黑马，其中旗舰问界M9连续多月蝉联50万以上车型销冠。问界的销量增长，成功助推赛力斯实现业绩和股价的反转，也让市场看到华为鸿蒙智行点石成金的魔力。
多家券商预言，尊界有望帮助江淮实现乘用车破局发展，包括销量的增长和品牌技术力的提升。光大证券认为，尊界首款S800车型或将突破外资品牌垄断的顶奢市场，稳态交付创自主品牌在百万轿车领域销量新高。
可以说，尊界项目是江淮在新能源汽车突围的关键棋，一旦在顶奢市场复制问界的销量表现，江淮便也有可能复制赛力斯的戏码。
台面之下，江淮已经在资本市场为尊界下着重注。
9月30日，江淮汽车发布定增预案，拟募资49亿元用于高端智能电动平台开发项目，即尊界合作项目，投资总额58.7亿元。
更早前的3月，安徽省生态环境厅公示的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》显示，江淮汽车构建两个纯电平台，分别是DE和X6。其中的X6平台为全新豪华新能平台，覆盖车型级别为B到D级，可适应Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各类车型的共平台开发。尊界S800就出自X6平台。
对汽车市场而言，这又将是一场搅局豪华市场的大戏，更是“造富”神话的开端。
随着问界、智界、享界、尊界的逐步就位，鸿蒙智行也完成了在核心赛道的初步布局。接下来，只要规模能够如期释放，余承东颠覆国内汽车市场的梦想，也将逐渐成为现实。
