7月30日，小米集团在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出其造车计划中的第二套技术架构——小米昆仑技术架构。这是继摩德纳纯电平台之后，小米在汽车领域的又一重要布局，标志着小米正式进军大空间增程SUV市场。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上表示，小米昆仑技术架构历时三年半精心打造，旨在打造一款既拥有SUV的外观、驾驶性和通过性，又具备房车般超大空间和灵活布置的车型。该架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全。
基于小米昆仑技术架构，小米汽车推出了新系列“SKYNOMAD 小米澎程”，并亮相了两款新车：大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max。这两款车型现已开启预售，N70 Max预售价为25.5万元，N90 Max预售价为29.9万元，预计将于9月正式上市。
雷军指出，通过对大量9系SUV车主的调研，小米发现市场上大空间SUV存在诸多痛点，如车内座位数量不足、后备箱容积有限、车内格局不佳以及二三排座椅不舒适等。为了解决这些问题，小米从零开始设计了小米昆仑技术架构。
小米昆仑平台通过重新布置和优化后电驱、电池包、油箱等关键零部件，实现了从驾驶舱贯穿至后备箱的纯平地板，提升了空间排布的灵活性。同时，该平台还采用了后轮包位置弹簧和减振器分离设计、减振器角度调节和集成式H臂连杆悬架等创新设计，使车内空间更大、更规整。
在增程技术方面，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心思路，自主研发了两款增程专用电池包，实现了最高505km的CLTC纯电续航。全新定制的1.5T增程器经过重点开发和优化设计，进一步提升了增程效率。在小米昆仑超级增程系统的加持下，澎程N90 Max亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航达到1705公里，支持92/95/98号汽油，用车成本更低。
安全始终是小米汽车的重中之重。小米昆仑全域安全体系搭载了铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比高达90.4%，并在16处关键位置使用了2200MPa小米超强钢增强。内嵌式防滚架、一体式热成型门环以及乘员舱前地板骨架等设计也进一步提升了车身的安全性。小米汽车还建立了一套全新的质量管控体系，包括“影子工厂”穿透式管理体系和全流程穿透式质检，确保每一辆汽车都符合高标准的安全要求。
在空间设计上，小米澎程系列车型展现了极高的灵活性和实用性。以N90 Max为例，其2+2+3的大七座布局满足了家庭出行的需求，满载情况下后备箱仍可放下7个20英寸行李箱。同时，该车型还支持对坐模式、办公模式、小憩模式、大床模式等18种场景变换，且所有可变场景及中岛、车门等都支持电动调节和小爱语音控制。
内饰方面，小米澎程系列车型标配了“冰箱彩电大沙发”等豪华配置，包括9L大容量独立压缩机冰箱、21.4英寸后排大电视支持3K高清、全车接触面95%软包等。N90 Max还搭载了全新小米星弦音响系统、超静谧座舱和二排零重力座椅等旗舰配置，为驾乘者提供了极致的舒适体验。
在驾控性能方面，N90 Max和N70 Max均采用前后双电机四驱系统，最大功率达到310kW，零百加速最快仅需5.5秒，最高时速可达190km/h。同时，这两款车型还搭载了和SU7/YU7一致的顶尖智能基座，包括小米四合一域控制模块、第三代骁龙8移动平台、英伟达Thor车载计算平台等旗舰配置，为驾乘者提供了智能、便捷的出行体验。
雷军在发布会上表示，增程还是纯电从来不是路线之争，而是产品定义和体验追求的选择。小米澎程系列车型定位智能可变大空间SUV，旨在真正承载生活的各种可能性。他相信，随着小米澎程系列的上市，小米汽车将在新的赛道上打开一扇新的门。
