在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站的赛场上，中国摩托车品牌张雪机车创造了历史。该品牌在两个回合的比赛中接连夺冠，一举打破了欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断局面，实现了中国摩托车品牌在这项顶级赛事中的重大突破。
凭借这一具有里程碑意义的成就，再加上其亲民的产品路线以及创始人亲力亲为的创业风格，张雪机车和创始人张雪在网络上引发了广泛关注。网友们将张雪冠以“摩托车圈雷军”的称号，其创立的品牌也被称作摩托车圈的“小米”。
尽管张雪凭借行业成就身价不菲，但他却与奢华生活毫无关联。在接受采访时，他坦诚表示自己从未购买过任何奢侈品。即便如今身家过亿，他依旧使用着一部售价两千多元且屏幕已有损坏的华为nova手机，甚至一直懒得更换。在他心中，摩托车并非单纯的商业项目，而是他穷尽心力坚守的工艺追求。
张雪这份对摩托车的执着，早在年少时期就已显现。他出生于湖南怀化麻阳县的农村，14岁便辍学进入摩托车修理铺当学徒，从此与机车行业结下了不解之缘。2006年，19岁的他为了争取进入职业车队的机会，在湖南卫视节目组采访结束后，骑着一辆破旧摩托车，冒雨穿越泥泞山路，狂奔100多公里追逐采访车。最终，他凭借这份孤注一掷的执着，拿到了改变人生轨迹的车队入场券。
这种认死理的性格，贯穿了他的整个职业生涯。在创业前的职场经历中，他常常因产品设计理念与团队产生分歧。他笑着自嘲，当年的自己“把公司里的同事、领导甚至老板都怼了个遍，就像个职场傻X一样”。不过，他的争执并非空口辩驳。面对领导不认可的设计方案，他嘴上先应下，转头就利用同事午休的2小时赶制出实物模型，用实实在在的结果证明自己的想法。
对于“摩托车圈雷军”这一称呼，张雪认为这是网友的自发评价。他直言雷军是非常值得敬佩的创业者，尤其认可其始终冲在一线、团队扁平化管理的做事方式。他表示：“企业做到这么大规模还能保持这样的状态，本身就是一件很厉害的事。”
在张雪眼中，最值得敬畏的是始终全力以赴的状态。他感慨道：“你能想象马斯克这么有钱、这么厉害，还睡车间？这很恐怖的。比我们优秀这么多的人还比我们更努力，那我们有什么理由不努力呢，有什么理由躺平呢，是吧？”
