近日，北京市发布的《自动驾驶汽车年度评估报告(2024-2025)》披露了一项重要进展：小米汽车已成功取得L3级自动驾驶道路测试牌照，并正在北京市智能网联汽车高快速路测试路段开展常态化测试。这一动作标志着小米正式加入自动驾驶技术的竞争行列，为未来智能出行服务布局加码。
根据报告内容，小米汽车此次获得的L3级测试牌照，允许其在指定路段进行有条件自动驾驶测试。这类测试的核心目标在于验证技术安全性与可靠性，为未来商业化应用积累数据与经验。报告指出，截至2025年9月底，包括小米在内的23家企业共投入750辆自动驾驶乘用车参与测试，累计行驶里程突破6027万公里，展现出行业在技术验证阶段的规模化投入。
尽管测试进展迅速，但L3级自动驾驶技术的普及仍需时间。目前，相关牌照仅面向车企开放，用于技术验证与迭代，普通消费者尚无法直接体验。同济大学汽车学院教授朱西产分析称，从测试到量产落地存在技术优化、法规完善、成本控制等多重挑战，预计私人用户最早需等到2027至2028年才能购买到具备L3级功能的量产车型。
L3级自动驾驶被视为行业关键节点，其特点是系统可在特定条件下完成驾驶任务，但驾驶员仍需保持注意力以随时接管车辆。这一技术若实现规模化应用，将显著提升出行效率与安全性，同时推动汽车产业向智能化方向转型。小米汽车的入局，无疑为这一赛道增添了新的变量与期待。
