蔚来汽车近期在发布会上正式推出了2025款ET5与ET5T车型，标志着品牌在电动车市场的又一重要布局。此次新车的发布，不仅带来了价格上的惊喜，更在设计与性能上实现了全面升级。
价格方面，2025款蔚来ET5与ET5T车型提供了两种购车方案。消费者若选择整车购买，75kWh标准续航版本的起售价为29.8万元；而若倾向于电池租用方案，则起价仅为22.8万元。新车首发期间还附带了一系列专属权益，进一步提升了购车性价比。
设计层面，新款ET5与ET5T车型在外观上进行了诸多细节调整，使得整体视觉效果更为动感。前脸部分，新车采用了更加简洁的垂直切面设计，配合ADB智能多光束大灯（标配）以及焕新的Double-Dash日间行车灯，封闭式前格栅与尺寸更大的梯形进气口，共同营造出强烈的视觉冲击力。尾部方面，两款车型均应用了贯穿式尾灯，其中ET5采用了鸭尾形设计，而ET5T则在尾部车顶新增了醒目的扰流板。
内饰方面，新款ET5与ET5T同样进行了全面升级。新增的薄藤紫、阿尔卑斯灰、珍珠贝三种内饰色彩选择，为消费者提供了更多个性化定制空间。同时，新车对中控岛台部分的储物空间进行了优化，并标配全景天幕（ET5T还特别搭载了智能可调光天幕）。在音响系统方面，新车配备了23扬声器7.1.4沉浸声音响系统，搭配光瀑式氛围灯与双层镀银前风挡玻璃，营造出极致的驾乘体验。新车还配备了双手机无线充电区域（50W），座椅靠背改为人体工学两段式造型，座垫增加高回弹海绵，主副驾座椅均支持14向电动调节，并标配加热、通风、按摩等功能。
智能化与性能方面，新款ET5与ET5T同样不容小觑。新车搭载了蔚来自研的神玑NX9031芯片，并配备了全车29个高精度传感器，包括等效300线激光雷达、4D成像雷达等。新车还搭载了NWM蔚来世界模型，具备对信息的全景理解能力，能够显著提升驾驶辅助功能的使用体验和安全性能。在底盘系统上，新车增加了CDC动态悬架阻尼控制系统（标配）和后副车架液压衬套，并对超过15项底盘硬件进行了优化，具备4D全域舒适领航功能。同时，两款新车依旧保留了ET系列特有的EP Mode+驾驶模式，并新增了弹射、漂移、跑山等多种专业驾驶模式，满足了驾驶爱好者的多样化需求。
规格方面，新款ET5与ET5T的长宽高依然维持在4790x1960x1499毫米，轴距为2888毫米。动力方面，新车延续了双电机全轮驱动布局，前后电机最大功率分别为150千瓦和210千瓦，动力参数与老款车型保持一致。电池方面，新车提供了75千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组选择，并支持短时间租用150千瓦时超大容量电池组，满足不同场景下的续航需求。
