广汽本田近日在其研发测试场地举办了一场别开生面的P7技术体验活动，深入展示了其最新车型P7如何解决电动车用户的普遍困扰，并通过八大核心价值——“不凡、无晕眩、不疲惫、流畅无阻、安心悬挂、从容应对、无惧挑战、精致体验”来重新定义驾驶乐趣。
广汽本田明确表示，无论是技术冗余还是全栈自主研发，只要有助于提升产品质量和用户体验，他们都全力以赴。但与此同时，他们也坚守三大原则。首要原则便是：“我们坚决拒绝纸上谈兵式造车。”
P7的各项性能参数并非空谈，而是在全球最严格的开发标准下取得的实实在在的成绩。例如，其搭载了90度宁德时代三元锂电池，前后电机峰值扭矩分别达到350Nm和420Nm，百公里加速仅需4.6秒，这些指标均处于同级别车型的前列。
P7在安全性方面也下足了功夫，标配13个安全气囊、双重备份的刹车系统、电池断电保护优于国标60倍，以及高强度钢占比高达68%的车身结构。广汽本田欢迎各界人士对这些数据进行实际测试验证。
广汽本田的第二大原则是不让用户承担试错的成本。从现场资料来看，P7在耐久性和品质规格验证上投入巨大，整个开发过程中消耗了超过400台整车和白车身，在各种极端环境下进行了超过150万公里的实地测试。例如，安全带就经历了3000小时的测试，测试温度高达80度，这样的测试标准在行业内堪称前所未有。
第三大原则则是广汽本田坚决不制造缺乏驾驶乐趣的车辆。P7拥有前后50:50的配重比、前双叉臂加后五连杆悬架、最新的ADS全时自适应减震系统，以及行业领先的21英寸EV专用静音轮胎。然而，广汽本田也强调：“人车合一并非简单堆砌配置，而是需要深厚的造车经验和工程师的精心调校。”这些硬件配置在工程师的千锤百炼下，才能实现出色的极限驾驶可控性和全员乘坐的舒适性。
广汽本田P7的“新驾趣观”旨在让每一位用户都能轻松享受智能驾驶的乐趣，将繁琐的操作交给智能系统，而将纯粹的驾驶乐趣留给自己。通过三电系统和双智技术的融合，P7成功解决了用户的痛点，提供了八大核心价值，展现了广汽本田在电动车领域的深厚实力和创新精神。
