宝马公司近期宣布了一项旨在降低汽车行业二氧化碳排放的新举措。与丰田公司的策略不谋而合，宝马认为要实现减排目标，必须综合运用多种技术手段。
从2024年1月起，宝马德国工厂生产的所有新柴油车型将首次使用一种名为HVO 100的加氢植物油作为出厂加注燃料。这种燃料由芬兰的Neste公司提供，将在宝马位于慕尼黑、丁戈尔芬、雷根斯堡和莱比锡等地的工厂全面应用。据报道，HVO 100燃料不仅环保效益显著，其低温启动性能也优于传统柴油。
相比传统化石柴油，HVO 100在整个生命周期中能减少高达90%的温室气体排放。这一数据无疑为宝马的环保努力增添了有力支撑。然而，值得注意的是，目前宝马的柴油车在出厂时并不会加满油箱，而是在加入5-8升油后交给销售部门。尽管如此，这并不影响HVO 100燃料在宝马柴油车型中的广泛应用。
Neste公司的HVO 100燃料由多种废弃物制成，包括食用油、残渣和其他可再生原料。这种创新的生产方式不仅有助于减少废弃物排放，还促进了资源的循环利用。HVO 100燃料在德国的许多加油站都有供应，宝马自2023年3月起已在部分物流卡车上成功投用。
宝马董事长奥利弗·齐普策对此表示：“在气候保护中，每减少一吨二氧化碳都至关重要。欧洲现有的超过2.5亿辆汽车在其中扮演着重要角色。通过增加燃料中的再生成分，我们可以显著改善这些汽车的二氧化碳排放。宝马将坚定不移地推进这一进程。从2025年1月起，我们将在所有德国生产的柴油车型交付前加注HVO 100，这种柴油替代品的整体二氧化碳排放量可减少多达90%。”
