近期，国内航空市场迎来燃油附加费的大幅调整。自4月5日零时起（以出票时间为准），国内航线燃油附加费将迎来显著上涨，800公里（含）以下航段每位旅客需支付60元，800公里以上航段则需支付120元。这一调整由厦门航空、中国联合航空率先发布，标志着国内航线燃油费正式迈入“60元+120元”时代。
此前，国内航线燃油附加费的收取标准为800公里以下航线10元，800公里以上航线20元。此次调整后，燃油费相当于上涨了5倍。以现行50元的机场建设费为基础，旅客在购买国内航线机票时，需额外支付110元至170元的机建燃油费，这无疑增加了出行成本。
国际航线方面，燃油附加费的上涨趋势早已显现。受中东局势持续影响，国际油价波动加剧，多家航空公司自3月中旬起陆续上调国际航线燃油费。不同航司、不同航线的调整幅度各异，部分热门航线涨幅甚至接近或超过一倍。例如，春秋航空自3月12日起，上海往返马来西亚（槟城、吉隆坡）的航线燃油费增加180元；国泰航空自3月18日起，中国香港往来北美、欧洲、中东和非洲的长途航班燃油费由569港元增至1164港元。
值得注意的是，部分航空公司已进行了两轮燃油费调整。以国泰航空为例，其日本始发直飞香港的燃油费从3月17日的569港币升至3月31日的1164港币，4月1日起进一步升至1560港币。国泰航空在公告中解释，航空燃油价格包含原油和炼油两部分，近期均大幅攀升，燃油附加费是航空公司缓解成本压力的重要机制。为更灵活应对油价变化，国泰航空将燃油附加费检视周期缩短至每两周一次。
燃油附加费的上涨直接影响了旅客的出行决策。为节省费用，不少旅客选择提前囤购机票。据同程旅行平台统计，截至3月20日，国内机票提前30天以上的预订量同比增长超30%，国际机票提前预订量也增长超20%。去哪儿旅行数据显示，五一假期出行的机票预订量同比已增长近两成，预计本周预订五一及暑期机票的旅客将持续增多。
