小米集团-W（01810.HK）董事长雷军近日在社交平台发布长文，宣布小米汽车达成重要生产节点——第50万辆整车正式下线。这一成绩仅用时1年零7个多月，从首台量产车交付到实现规模化生产，标志着小米汽车完成了从研发到交付的全链条能力验证。
雷军在文中坦言，50万辆的规模对于传统汽车巨头或许只是常规数据，但对初入造车领域的小米而言具有里程碑意义。这不仅意味着生产体系、供应链管理和交付服务能力经受住市场考验，更表明小米汽车已获得消费者广泛认可，正式进入规模化发展新阶段。他特别强调，第50万辆下线不是终点，而是全新起点。
针对后续发展，雷军公布三大核心战略：首先将安全与交付作为首要任务，在确保产品品质的前提下加速产能爬坡；其次持续加大研发投入，重点突破智能驾驶、电池技术等关键领域；第三推动人工智能与智能制造深度融合，通过数字化手段提升生产效率。他表示："小米汽车将用实际行动证明，我们既能做好手机，也能造好汽车。"
数据显示，小米汽车首款车型SU7自上市以来持续热销，月交付量连续突破万辆。此次产能突破得益于北京经开区智能工厂的柔性化生产能力，该工厂可实现多车型共线生产，自动化率达91%。行业分析师指出，小米汽车用最短时间完成从0到50万的跨越，展现了互联网企业跨界造车的独特优势，其"生态造车"模式正在改写行业规则。
