小米汽车近日正式揭晓了其全新产品序列——智能可变大空间SUV系列，命名为小米澎程，英文名SkyNomad。这一系列填补了小米在家用大空间SUV领域的市场空白，进一步完善了其全生态出行布局。与已推出的SU7和YU7形成平行产品线，小米澎程并非独立子品牌，而是直接挂载MI标识，共享统一的研发、品控与服务体系。
小米汽车将产品线划分为两大核心方向：SU7/YU7定位“驾驶系列”，聚焦安全、智能与操控性能；而小米澎程则以“智能可变大空间SUV”为定位，主打车内生活场景的自由拓展。基于“小米昆仑架构”，新车采用纯平地板与长滑轨设计，支持空间智能切换，可化身移动工作室、咖啡馆或家庭游乐场，诠释“一车一世界，自在即澎程”的理念。
在动力系统上，小米澎程首批推出五座与七座车型，全系搭载增程式动力方案，这也是小米汽车首次涉足增程领域。根据工信部数据，其CLTC工况下纯电续航突破500公里，WLTC工况下最高达380公里，亏电油耗低至5.7L/100公里。这种“多用电、少用油”的设计，使长续航版本可覆盖绝大多数城市通勤需求，长途出行时亦能通过高效增程系统消除里程焦虑。
针对大空间车型对品质的严苛要求，小米汽车在研发阶段投入了大量资源。全系累计动用2684台测试车，完成超3551万公里路测，其中澎程系列单独投入566台测试车，累计路测428万公里。测试环境覆盖零下41摄氏度至53摄氏度的极端温度，以及海拔5380米的西藏阿里高原，通过结构耐久、动力总成等专项试验，确保产品在极端条件下的可靠性。
然而，在小米澎程尚未正式发售之际，网络上已出现大量恶意抹黑内容。部分社交平台被预埋“起火”“爆炸”“车主维权”等虚假搜索联想词，甚至有短视频平台流传所谓“小米澎程冲上绿化带”的AI生成虚假视频。对此，小米工作人员回应称，该车型尚未交付，不存在真实用户上路，相关事故与维权均为捏造。目前，各大平台已清理异常内容并标注“疑似AI生成”警告，小米团队正收集证据推进全流程追责。
凭借轿车系列超65.5万辆的累计交付成绩，小米汽车已获得市场高度认可。此次推出的小米澎程SkyNomad，通过突破性空间设计与增程技术，旨在为家庭用户提供全场景智能出行体验，进一步拓展其市场覆盖范围。
