航发动力（600893）发布的2025年年度报告显示，公司在技术创新与业务布局方面持续发力，尽管部分财务指标出现波动，但研发成果转化与知识产权布局取得显著突破。报告期内，公司实现营业总收入463.31亿元，同比下降3.23%；归母净利润6.34亿元，同比减少26.27%；扣非净利润2.94亿元，降幅达62.81%。经营活动产生的现金流量净额为-44.18亿元，较上年同期改善69.13%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.72元（含税）。
在研发投入方面，公司全年投入8.85亿元，同比减少15.88%，占营业收入比重为1.91%。尽管投入金额有所下降，但过去五年研发投入复合增长率仍保持6.55%的稳健水平。值得关注的是，研发队伍规模持续扩大，当期研发人员总数达9888人，较上年增加5.12%，占总员工比例提升至32.50%。人员结构呈现年轻化特征，30岁以下群体占比近30%，30-40岁人员达2870人，与40-50岁群体共同构成研发主力军。
技术创新体系构建取得实质性进展。公司围绕国家认定企业技术中心，联合高校、科研院所及产业链上下游企业开展协同创新，通过产学研平台申报预先研究课题，积极争取外部科研经费支持。技术攻关机制创新成效显著，采用"揭榜挂帅""厂所联合"等模式突破关键技术瓶颈。知识产权布局方面，报告期内申请专利784件，其中发明专利占比98.6%；获得授权专利527件，发明专利授权率高达99.8%。累计获得省部级科技成果9项，技术转化能力持续增强。
重大研发成果转化落地提速。AES100涡轴发动机取得生产许可证并完成三型飞机首飞，"秦岭"改型大型涡扇发动机成功配装"九天"无人机实现首飞。在燃气轮机领域，配装QD280燃机的太行25发电机组助力国家能源局创新示范项目首次并网成功。商用发动机领域，长江系列完成配套试制任务，通航动力多款产品签署合作协议或意向采购合同，市场拓展取得实质性突破。
作为国内航空发动机及燃气轮机领域核心制造商，公司坚持"军机民机、国内国际、航机燃机"协同发展战略，业务覆盖军用动力、商用动力、通航动力、民用燃机及外贸转包五大领域。报告期内，尽管面临营业收入与利润下滑压力，但通过优化研发资源配置、加速成果转化、强化知识产权保护等举措，持续夯实技术领先优势，为长期发展奠定坚实基础。
