特斯拉官方近日正式宣布，位于弗里蒙特工厂的最后一辆Model S和最后一辆Model X已顺利下线。这一消息标志着这两款具有里程碑意义的车型正式告别生产线，为特斯拉的发展历程翻开新篇章。
回顾历史，Model S自问世以来已走过14个年头，而Model X也陪伴了市场11年之久。作为特斯拉早期的旗舰车型，它们不仅在新能源领域树立了标杆，更助力特斯拉稳固了其在全球汽车市场的品牌地位。然而，随着Model 3和Model Y的相继推出，这两款车型的市场地位逐渐受到挑战。
近年来，Model 3和Model Y凭借更亲民的价格和更广泛的受众基础，迅速成为特斯拉的销量担当。相比之下，Model S和Model X由于定位较高、价格昂贵，销量逐渐下滑。数据显示，2025年Model 3和Model Y的全球交付量高达160万辆，而包括Model S和Model X在内的“其他车型”总交付量仅约5万辆，占比仅为个位数百分比。
面对市场变化，特斯拉做出了战略调整。马斯克此前已宣布，弗里蒙特工厂将转型生产Optimus人形机器人，这一决策进一步加速了Model S和Model X的退出进程。尽管这两款车型在特斯拉的发展史上留下了浓墨重彩的一笔，但它们的停产也标志着特斯拉正迈向新的发展阶段。
