小米创始人雷军近日在微博上就此前发布会上关于车辆碰撞测试的表述作出澄清。他在回应中表示，自己在解释“相对速度120km/h碰撞”时出现了口误，将“两车以60km/h相对行驶发生碰撞”错误表述为“相当于120km/h时速撞墙”，并感谢网友及时指正。
事件起因于3月19日晚小米新一代SU7发布会上，雷军在介绍车辆安全性能时提到：“两辆车均以60公里每小时的速度相向行驶，相对时速达到120公里，此时碰撞能量是标准测试工况的1.44倍。”这一表述引发公众对车辆安全性的广泛讨论，部分网友将其简化为“120km/h撞墙”的类比。雷军随后通过社交媒体承认表述不够严谨，并强调实际测试场景与单侧车辆高速撞墙存在本质区别。
据小米汽车官方披露，新一代SU7定价21.99万元起，开售34分钟即斩获1.5万辆锁单订单。公司特别说明，此次发布会直接公布锁单数据而非传统大定数据，旨在更真实反映用户购买意愿——锁单意味着用户已确认订单且不可退订，能更客观体现市场认可度。自去年6月首款车型YU7发布以来，小米汽车持续采用锁单量作为核心销售指标。
针对用户关心的交付问题，小米汽车表示正全力优化生产流程，确保锁单车主能够尽早提车。公司强调将持续改善购车体验，通过透明化数据披露和供应链管理，建立消费者信任。目前新一代SU7的锁单进度显著优于前代产品，市场反馈超出预期。
