小米汽车今日对外公布，其新一代SU7 Max在24小时耐力挑战中创造了4264公里的总行驶里程纪录，这一成绩被官方形容为“以短跑速度完成马拉松”。挑战过程中，车辆需连续运行24小时，期间包含充电时间，最终以最大行驶里程作为核心考核指标。
小米集团创始人雷军通过社交平台详细解读了此次挑战的技术难点。他指出，24小时不间断行驶对车辆的三电系统提出了严苛要求：需在240公里/小时的超高速状态下保持性能稳定；单次充电后的续航能力直接影响总里程；充电效率需压缩至最短时间；电池经历数十次快充快放循环时需具备强散热能力；同时要实现每度电的最优能耗转化。这些技术指标共同构成了对电动汽车综合性能的极限考验。
据技术披露，新一代SU7全系标配小米V6s Plus超级电机，其最高转速提升至22000转/分钟，CLTC工况下综合能效提高1.5%。动力输出方面，标准版与Pro版功率增加15千瓦，Max版提升13千瓦。在电池管理系统优化下，相同电量条件下续航里程可延长十余公里，为连续高强度行驶提供了技术支撑。
此次耐力挑战通过极端工况验证了小米汽车在动力性能、能源管理、热控制等领域的核心技术突破。行业观察人士认为，4264公里的纪录不仅展现了产品实力，更标志着中国新能源汽车在长续航、高效率技术赛道上的持续创新。
