近日，国轩高科在合肥举办了一场意义重大的活动——标准电芯（Unified Cell，简称UC）量产交付仪式。此次交付不仅意味着国轩高科与大众汽车集团及其旗下电芯制造商PowerCo之间长达五年的战略合作取得了关键进展，更标志着双方合作正式步入规模化量产的新阶段。根据协议，国轩高科将在2026年至2032年间，向大众汽车集团持续供应高性能磷酸铁锂及其他标准电芯产品。
从公开信息了解到，国轩高科与大众汽车集团及PowerCo的多个项目团队正保持紧密协作，全力推进量产交付相关工作。在交付仪式上，国轩高科还对外发布了基于标准电芯开发的全新电池包系统。值得一提的是，在为大众供应标准电芯产品的基础上，国轩高科已陆续为大众汽车集团的多个平台提供电池产品，进一步深化了双方的合作关系。
大众汽车集团首席技术官Thomas Schmall在仪式上表示，大众汽车集团、国轩高科与PowerCo三方的合作已迈入全新阶段。标准电芯作为大众汽车集团的全球技术平台，具有极高的通用性，能够为集团旗下几乎所有品牌和区域市场提供创新支持，并实现显著的规模效应。随着国轩高科合肥基地磷酸铁锂标准电芯的量产，以及PowerCo德国萨尔茨吉特工厂将于今年12月启动三元标准电芯的生产，大众汽车集团已做好充分准备，为其旗下品牌提供极具竞争力的新一代电池技术，共同推动电动出行领域的发展。这也使得国轩高科成为大众汽车集团全球“自主生产 + 外部采购”（Make-and-Buy）电池战略的重要支撑力量。
标准电芯作为一种标准化的电池解决方案，具备出色的兼容性。它采用单一尺寸设计，却能兼容不同的化学体系，并适配多个整车平台。其核心优势在于集成效率、快充性能、安全防护以及低温适应性等多方面的技术创新，这些优势也获得了大众汽车的认可，并获得了多项定点项目。
