小米汽车近日在其官方社交媒体平台上正式揭晓，其备受期待的小米SU7 Ultra量产车型已全面启动全国专业赛道挑战活动，挑战结果将于次日开始逐一揭晓。此举不仅标志着小米SU7 Ultra在量产后的性能将接受全国范围内的严格考验，更象征着小米汽车在电动汽车行业的又一重大突破。
回溯至去年11月的广州车展，小米曾宣布小米SU7 Ultra在盐城试验场成功完成极限速度测试，以惊人的359.71公里/小时的速度刷新纪录。当时，小米就预告了将在今年展开全国专业赛道挑战的计划，如今这一蓝图终于步入实施阶段。
根据工信部的官方数据，小米SU7 Ultra的车身尺寸分别为长5070毫米、宽2015毫米、高1970毫米，轴距长达3000毫米，设计载客量为5人。该车型配备了93.7千瓦时的动力电池，整备质量为2360千克，提供了包括555公里、520公里、630公里和600公里在内的四种续航版本，旨在满足不同消费者的多样化需求。
在动力系统上，小米SU7 Ultra搭载了由两台小米超级电机V8s和一台小米超级电机V6s构成的三电机四驱系统，最高转速可达27200转/分钟，最大马力高达1548匹，系统综合输出功率同样惊人，达到1548马力。配合小米自主研发的三电机扭矩矢量控制系统，小米SU7 Ultra的百公里加速时间仅为1.98秒，200公里加速时间也仅为5.96秒，最高车速可达350公里/小时，充分展现了其非凡的性能。
小米SU7 Ultra还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C的充电倍率，峰值电压达到897伏。这一先进电池包使得小米SU7 Ultra从10%电量充至80%仅需12分钟，极大地提升了充电效率和用户体验。
