在假日购物季的繁忙时刻，亚马逊在美国的多家工厂遭遇了员工罢工事件。据报道，周四，七家亚马逊工厂的员工选择提前停工，以此向这家零售巨头施压，要求其与工会进行合同谈判。
此次罢工行动得到了国际卡车司机兄弟会的支持，该组织声称代表了亚马逊10家仓库的约1万名工人。在纽约、亚特兰大和旧金山等城市，仓库工人纷纷加入罢工行列，这被认为是针对亚马逊的最大规模罢工之一。
旧金山DCK6仓库的工人Leah Pensler在新闻稿中表示，他们的行动是历史性的，正在与反工会势力进行斗争，并坚信会取得胜利。卡车司机工会也在全国数百个亚马逊站点设置了纠察线，以支持此次罢工，并强调仓库工人和送货司机有权尊重这些纠察线。
然而，亚马逊公司对此表示，预计在一年中最繁忙的时期之一，其运营不会受到任何影响。尽管工会成员仅占亚马逊员工总数的1%左右，但此次罢工行动仍引起了广泛关注。
工会已要求亚马逊在12月15日之前开始谈判，而仓库工人最近也投票批准了罢工行动。卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩表示，如果消费者的包裹在假期期间出现延误，那么应该归咎于亚马逊的贪婪行为。他指责亚马逊忽视了他们给出的明确最后期限，拒绝坐下来谈判，称这次罢工完全是亚马逊的过错。
值得注意的是，尽管罢工行动正在进行，亚马逊的股价在盘前交易时段却上涨了1.5%。这表明投资者并不认为此次罢工会对其业务造成重大干扰。
亚马逊发言人对此次罢工行动表示了不满，指责卡车司机工会故意误导公众，并威胁、恐吓员工和第三方司机。观察人士认为，亚马逊不太可能轻易坐下来与工会进行谈判，因为这可能会引发更多的工会行动。亚马逊在全球拥有超过150万名员工，更倾向于与工人建立直接关系。
然而，亚马逊也并非没有面临挑战。该公司已向国家劳工关系委员会（NLRB）就2022年的斯塔顿岛工会投票提出异议，指控机构官员存在偏见。尽管NLRB在2024年8月驳回了这些反对意见，但亚马逊在10月份赢得了暂时暂停发布谈判令的裁决，等待其提出上诉。
NLRB还对亚马逊作为加州送货司机的联合雇主拒绝与卡车司机工会进行谈判提出了投诉，并下令在阿拉巴马州贝塞默的亚马逊仓库重新举行工会选举。亚马逊还在9月份的联邦诉讼中对NLRB的合宪性提出了质疑。
尽管面临诸多挑战，亚马逊今年早些时候仍宣布投资21亿美元提高美国配送和运输员工的工资。该公司将员工基本工资至少提高1.5美元，达到每小时约22美元的水平，涨幅约为7%。这一举措被视为亚马逊在应对工会挑战和提高员工福利方面做出的努力。
