通用汽车近期在美国电动汽车市场取得了显著进展，今年第三季度销量达到32,000辆，成功跻身至第二位，仅次于行业领头羊特斯拉。
该公司旗下的多个品牌，包括雪佛兰、GMC以及凯迪拉克，都推出了基于同一平台的电动汽车，并受到了市场的热烈响应。其中，雪佛兰的Silverado、Blazer和Equinox电动汽车，以及GMC的Hummer电动汽车和凯迪拉克的Lyriq尤为受到消费者欢迎。
自2016年以来，通用汽车在北美地区的电动汽车累计销量已达到37万辆，其中美国市场占据了30万辆。尽管如此，与特斯拉相比，通用汽车仍有追赶的空间，特斯拉自2008年以来已售出超过500万辆电动汽车。
通用汽车财务和销售传播执行总监詹姆斯·凯恩表示，自从公司建立了专用的电动汽车平台，并与LG和三星SDI等合作伙伴共同生产电池单元后，其电动汽车销量便开始加速增长。
然而，福特汽车发言人丹·巴博萨对此表示，福特仍然是仅次于特斯拉的美国第二大畅销电动汽车品牌，与通用汽车的销售数据存在争议。
尽管通用汽车在电动汽车领域取得了不俗的成绩，但距离其原定的2025年生产100万辆电动汽车的目标仍有距离。公司此前已因生产问题、充电设施不足以及高利率等因素，决定放弃这一目标。
目前，通用汽车预计将在今年年底实现电动汽车业务的盈利。随着美国电动汽车市场的持续增长，尽管消费者需求有所降温，但各大制造商仍在不断调整其电动汽车推出计划，以适应市场变化。
福特汽车在电动汽车领域也展现出了强劲的实力，其推出的Mustang Mach-E和F-150 Lightning电动卡车销量稳定。然而，福特在生产过程中也遭遇了不少挑战，包括零部件短缺等问题，导致其Model e部门出现巨额亏损。
尽管面临诸多挑战，但无论是通用汽车还是福特汽车，都展现出了在电动汽车领域持续发展的决心和实力。
