福特汽车近日披露了10月份在美国市场的销售情况，数据显示其电动汽车销量为6264辆，相比去年同期下滑了8.3%。其中，曾经备受期待的F-150 Lightning电动皮卡销量遭遇重创，仅为1863辆，同比大幅下滑49.8%。这一惨淡的销售业绩迫使福特做出了暂停该车型生产的决定。
然而，在福特的电动车型中，Mustang Mach-E的表现却相对亮眼。10月份，Mustang Mach-E在美国的销量同比增长了21.3%，达到3313辆。福特近日还宣布，2025款Mach-E的起售价将降低3500美元，至36495美元，这一价格策略有望进一步提升其市场销量。
在商用车领域，福特的E-Transit纯电动商用车也取得了显著的增长，销量大幅攀升181.1%，但受限于较小的市场基数，其10月份销量仅为1088辆。
尽管福特未单独公布混合动力车型的销量，但其整体混合动力车销量实现了38.5%的增长，超过了传统燃油车14.1%的增幅。福特混合动力皮卡车型在第三季度占据了美国市场高达77%的份额，销量同比增长了42%。
在非电动汽车方面，Bronco和Bronco Sport的销量表现抢眼，分别实现了104.7%和13%的增长。而Mustang的销量则出现了37%的下滑。
