日本中部经济产业局近期组织了一场关于纯电动汽车技术的研修会，吸引了约70家汽车零部件企业参与。这些企业参观了电动汽车拆解展示设施，深入学习了中国产电动汽车的设计特点。
在展示设施中，比亚迪ATTO 3、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16款车型及其9万余个零部件成为了焦点。这一展示揭示了中国企业如何通过零部件的通用化和自产化来降低生产成本。
三洋贸易的伊藤研一主任强调，中国厂商在低成本生产方面有着独特的见解，与日资厂商在品质看法上存在差异。
至今，已有450家企业、6000多人参观了该研修会。本月末，还将新增理想L9、现代IONIQ 6等4款车型。
日经BP社也已出版了中国品牌电动汽车的拆解研究成果，以多种媒介形式呈现。
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