【发现者网】12月13日消息，近期引起广泛关注的科技创新涉及特斯拉的自动驾驶系统。据悉，特斯拉因其自动驾驶系统和完全自动驾驶系统的命名问题，面临加州车管局的质疑。特斯拉回应称，监管机构之前未采取任何行动，因此其使用这些术语实际上得到了默认。特斯拉还声称，阻止使用这些术语是对其言论自由的侵犯。
实际上，尽管特斯拉自称具有“全自动驾驶”(FSD)的能力，但该公司目前仅提供L2级别的辅助驾驶功能。特斯拉的FSD启用功能要求驾驶员全程保持警觉，双手握在方向盘上，并随时准备接管汽车。据发现者网了解，特斯拉在过去几年一直面临加州车管局关于其Autopilot和自动驾驶声明的压力，监管机构认为这可能涉及欺骗性行为。
最近，围绕特斯拉自动辅助驾驶系统的争议不断升级。上个月，佛罗里达州的一名法官发现“合理证据”表明特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和其他高管明知Autopilot系统存在缺陷，仍然允许汽车进行不安全驾驶。法官Judge Reid Scott裁定，特斯拉汽车产品责任诉讼中的原告可以继续审理，并对公司的故意不当行为和严重过失提出惩罚性赔偿要求。这一判决对特斯拉而言是一次挫折。
