领克汽车近日在领克Z20上市后的媒体交流会上，披露了一系列关于其新能源车型的市场表现及未来规划的重要信息。据悉，领克品牌的新能源车型销量占比已突破61%，整体平均售价超过17万元，其中EM-P车型的平均售价更是高达22万元以上。
在销量分布方面，领克透露其未来车型将呈现EM-P、燃油、纯电三种能源形式5:3:2的比例分布。尽管新能源车型势头强劲，领克依然强调燃油车的发展并未停滞，且盈利性相较于纯电动车更为优越。
领克汽车总经理林杰在谈及未来产品规划时表示，领克将把A级（紧凑型）、A0级（小型）和A00级（微型）车作为纯电车型的主攻方向。他还透露，明年领克将推出一款大型插电式混合动力SUV，进一步丰富产品线。
领克品牌全新的小型纯电SUV Z20已于近日正式上市，该车提供三种配置供消费者选择，并给出了限时优惠价格。具体配置及价格如下：
530km后驱Pro版本，原价13.89万元，限时优惠价13.59万元。
530km后驱Max版本，原价14.89万元，限时优惠价14.59万元。
530km后驱逐日版，原价15.39万元，限时优惠价15.09万元。
领克Z20的上市，不仅展示了领克在新能源领域的强劲实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
